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液壓缸動作不協(xié)調(diào)的產(chǎn)生原因

2020-06-30

       混凝土輸送泵的2個(gè)混凝土輸送缸各由1個(gè)主液壓缸驅(qū)動。2個(gè)主液壓缸分為有桿腔連通和無桿腔連通2種連接方式,由于2個(gè)主液壓缸有桿腔或無桿腔串接在一起,在正常情況下,其運(yùn)行速度應(yīng)該是協(xié)調(diào)一致的。但在實(shí)際使用過程中,有時(shí)會出現(xiàn)2個(gè)主液壓缸運(yùn)行速度不一致的現(xiàn)象,即一個(gè)運(yùn)行較快而另一個(gè)則相對運(yùn)行較慢。

       這種現(xiàn)象會產(chǎn)生2種不良后果:一是會使運(yùn)行較慢的主液壓缸在沒有完成推料行程的狀況下即被迫開始換向,從而使行程末端推送無力;二是會導(dǎo)致運(yùn)行較快的主液壓缸在推料到位后有一個(gè)明顯停頓后才可換向。

       采用無桿腔連接方式時(shí),2個(gè)主液壓缸中若有1個(gè)存在嚴(yán)重內(nèi)泄漏,即會發(fā)生上述故障。主液壓缸內(nèi)泄漏的原因主要是活塞磨損過大或活塞密封件損壞。

       當(dāng)B缸有桿腔進(jìn)油時(shí),其活塞桿回縮并帶動混凝土缸吸料,同時(shí)推動A缸活塞桿帶動混凝土缸送料。此時(shí)若A缸存在嚴(yán)重內(nèi)漏,其活塞桿推送混凝土料時(shí),無桿腔壓力油會向其有桿腔泄漏。連通腔壓力油泄漏,會造成B缸完成正常吸料行程時(shí),A缸推料還沒有到位,但也要隨之換向。

       當(dāng)A缸有桿腔進(jìn)油時(shí),其活塞桿回縮并帶動混凝土缸吸料,同時(shí)推動B缸活塞桿帶動混凝土缸送料。若此時(shí)A缸存在嚴(yán)重內(nèi)泄漏,其有桿腔壓力油會向連通腔泄漏,由此將造成B缸活塞桿運(yùn)行速度加快、A缸活塞桿運(yùn)行速度減慢。

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